Nous avons de vrais problèmes avec nos batteries. Je ne sais plus à quel sein me vouer. Est-ce les batteries, les frigos (ils ont été révisés en Mai), les panneaux solaires ???
Pour les néophytes, sur un bateau on fait le bilan électrique : on calcule combien on consomme par jour (combien de watts) et combien on produit. Il faut produire au moins autant que ce qu’on consomme. Bien sûr des panneaux solaires, cela ne produit que le jour, donc on accumule de l’énergie dans des batteries qui servent à alimenter pendant la nuit. Notre problème est qu’elles ne tiennent pas toute la nuit alors qu’elles n’ont qu’un an.
Pour clore le pompon de la cerise sur bateau, nos voiles sont neuves, elles se sont donc détendues et une latte est devenue trop courte. Elle sort de son logement au risque d’endommager la voile.
Nous décidons donc de nous arrêter à Taragone pour 2 jours, histoire de faire le point.
Nous arrivons au port le Vendredi (ou le Jeudi). Arrivée au quai, je vois un bateau espagnol s’amarrer à côté de nous. Un bateau de 38 pieds, avec des voiles en carbone. Je me dis qu’il doit connaître le monde de la voile ici et je demande donc à Julie qui parle espagnol de l’aborder. Et voilà comment on fait connaissance avec Cesar qui va nous aider très gentiment. Il va nous emmener en voiture voir un spécialiste des panneaux solaires puis nous montrer le shipchandler du coin et enfin nous présenter un voilier (un type qui fait des voiles pas un bateau). Après avoir tout revérifier dans tous les sens, une chose s’impose : les batteries qui ont un an sont mortes.
Lundi, nous décidons de demander à Bruno de commander des nouvelles batteries. J’ai eu aussi l’occasion d’étudier le rendement des panneaux solaires et j’i décidé de changer les 2 plus vieux qui sont des 80W par 2 panneaux de 100W. Tant qu’à faire je vais aussi monter un coupe circuit qui coupera les frigos si la tension des batteries baisse trop afin de les préserver. Il vaut mieux perdre 40€ de bouffe que 1000€ de batteries. Nous commandons aussi des lattes de voiles à une voilerie qui est à 20 km de là.
Le temps que tout çà se fasse, on va devoir rester une semaine à Tarragone. Heureusement la ville est magnifique. Les quartiers historiques adossés aux remparts romains, la cathédrale gothique et son cloître,… Un mot sur la cathédrale. D’habitude les églises en Espagne ne font pas dans la sobriété. Celle-ci est majestueuse de simplicité avec ses voûtes hautes, sa pierre blanche, on y ressent beaucoup d’humilité. Je sais venant de moi çà vous surprend. Et bien çà m’a surpris aussi d’autant que j’étais à jeun. Autre particularité de Taragone, la boisson « locale » est la chartreuse. Il y en a partout, et comme la fête de Santa Tecla devait avoir lieu la semaine après notre départ, il se vendait même de gourdes de chartreuse afin de ne pas perdre le fil des processions.
Taragone c’est aussi un haut lieu des Castells, ces pyramides humaines que font les catalans. Malheureusement nous n’avons pas pu en voir. Il faut dire qu’entre 11h et 18h il n’était pas question de bouger un doigt tellement la chaleur était écrasante (bonjour à Lille).
Et dans tout çà, le Jeudi nous avons fait un aller/retour express à Saint Cyprien et sommes revenus avec 4 batteries neuves, 2 panneaux solaires. Puis Vendredi j’ai installé tout çà, enfin j’i d’abord démonté l’existant puis remonté le neuf, ce qui m’a amené jusqu’à fort tard (pas pratique pour tester des anneaux solaires). Nous avons donc décidé de ne partir que le dimanche et de profiter du Samedi pour visiter la cathédrale.